click for info Заказ товара и дополнительная информация -менеджер Алена Лисицина +375 222 73-16-16+375 29 631-05-55


Для строительства железной дороги необходимы две составляющие: рельсы и шпалы. Для изготовления шпал чаще всего применяется древесина (сосна, береза, пихта и прочее), отличающаяся по размерам, весу, длине и прочим техническим характеристикам.

http://www.lavozdeldesierto.com.ar/tymochka/1931 Для защиты от гниения и атмосферных воздействий шпалы обрабатываются различными составами, в том числе антисептиком.

basics Основному недостатку относится восприимчивость древесины к гниению, особенно в местах  соединения с рельсами. Однако, преимуществ у таких шпал гораздо больше:

ebony bbw pics -  повышенная упругость;

  • - отличное сцепление с щебеночным балластом;
  • - стойкость к резким температурным перепадам;
  • - высокие диэлектрические свойства;
  • - долгий срок службы;
  • - удобство обработки;
  • - утилизация не требует сложных технических процессов.

dating sites no messages  

buscar mujer soltera de medellin Благодаря своим преимуществам, пропитанные шпалы применяются без каких-либо ограничений. Они используются не только в процессе укладки путей, но в области строительства. Их вес и прочность позволяют выдерживать под собой тяжелые грузы.

chloroquine medicine in india